Россия подошла к возможности строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) от Москвы до Санкт-Петербурга. Момент для реализации мегапроекта увидел президент страны Владимир Путин, сообщает РИА Новости.
«Этот проект скоростной железной дороги на первом этапе между Москвой и Петербургом, обсуждается давно, но прямо сейчас мы действительно подошли к возможности его реализации», — заявил глава государства. По словам Путина, новая магистраль должна освободить действующую и ускорить перевозку грузов.
Время в пути уменьшится и для пассажиров. Сейчас из столицы в Санкт-Петербург можно добраться за 4 часа 5 минут, а в будущем это станет возможным за 2 часа 15 минут, уточнил президент. Кроме того, от Твери до Москвы можно будет доехать за 39 минут, а время в пути между Великим Новгородом и Петербургом сократится до 29 минут.
Ранее 17 августа Путин принял участие в запуске пассажирского движения по Московскому центральному диаметру (МЦД-3). В рамках нового маршрута поезда «Иволга 3.0» и ЭП2Д будут ездить по диаметру от станции Крюково до станции Ипподром и обратно.
Материала по теме на сегодня:
https://images.google.co.vi/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://www.google.mv/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
https://clients1.google.cl/url?sa=i&url=https://spb.carchemicals.ru/
https://toolbarqueries.google.lk/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
http://new.creativecommons.org/choose/results-one?q_1=2&q_1=1&field_commercial=n&field_derivatives=sa&field_jurisdiction=&field_format=Text&field_worktitle=Blog&field_attribute_to_name=Lam%20HUA&field_attribute_to_url=https://spb.carchemicals.ru/
В рамках создания пятого Московского центрального диаметра (МЦД-5) в центре Москвы построят пять новых станций метро. Об этом рассказал мэр города Сергей Собянин на церемонии запуска МЦД-3, трансляцию которой вело ТАСС.
Станции появятся на туннеле под столицей протяженностью 12 километров. Участок соединит Ярославское и Павелецкое направления. По словам Собянина, строительство станций необходимо для создания МЦД-5, так как по действующей наземной инфраструктуре его запуск невозможен
Мэр Москвы подчеркнул, что Ярославское направление является самым загруженным и востребованным. При его соединении с Павелецким направлением будут в значительной степени разгружены центральные вокзалы, а также появится возможность проезда с севера на юг.
В пресс-службе столичной мэрии добавили, что МЦД-5 свяжет подмосковные города Пушкино и Щелково на севере и Домодедово на юге. Протяженность диаметра составит 89 километров, на нем расположатся 39 станций. Центральная часть линии будет выполнена в подземном исполнении с пересадками на станции московского метро. По предварительным оценкам, МЦД-5 будут использовать до 603 тысяч пассажиров в сутки.
Спонсоры новостей:
https://images.google.cz/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://maps.google.kg/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://clients1.google.td/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://toolbarqueries.google.com.af/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://accounts.cancer.org/login?redirectURL=https://spb.carchemicals.ru/
Президент России Владимир Путин поручил правительству до 30 ноября ускорить перевод активов бизнеса в российскую юрисдикцию, говорится в соответствующем документе, опубликованном на сайте Кремля по итогам Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
Делать это предлагается за счет регистрации иностранных компаний в специальных административных районах в тех случаях, когда возможность смены их юрисдикции блокируется или не предусмотрена законодательством страны, в которой такая компания зарегистрирована. Ответственным за реализацию поручения назван премьер Михаил Мишустин.
Помимо этого, Путин поручил кабмину обеспечить возврат контроля над компаниями, осуществлявшегося через иностранные юридические лица и утраченного из-за недружественных действий других государств в отношении России и ее граждан. Для этого глава государства поручил разработать особый механизм. В частности, предлагается заменять принадлежащие россиянам акции холдингов, зарегистрированных в иностранных юрисдикциях, на акции российских компаний, входящих в такие холдинги.
Об этом российский президент говорил в июне 2023 года на пленарном заседании ПМЭФ. «Когда-то кто-то из одного офшора перевел в другой, из другого — в третий. Потом какие-то там появились квазисобственники, бенефициары — их тоже прикрыли какими-то офшорами. Честно говоря, иногда смотришь на все это — жалко становится тех, кто это сделал», — описывал ситуацию Путин.
Материала по теме на сегодня:
https://maps.google.im/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://www.google.la/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
http://clients1.google.tl/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://images.google.cl/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
https://cse.google.nr/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
Зампред Совбеза России Дмитрий Медведев назвал точными и смелыми слова экс-лидера Франции Николя Саркози об иллюзии возвращения Киевом Крыма. Об этом российский политик написал на своей англоязычной странице в социальной сети X (бывший Twitter).
Он отметил, что старшее поколение европейских политиков было «гораздо масштабнее» нынешнего, приведя в пример Саркази. Медведев заявил, что в 2008 году французский политик помог урегулировать конфликт с Грузией «и не утратил здравого смысла по сей день».
«Он [Саркази] сказал, что Крым был исторической частью России, а Украине нет места в ЕС. Эти заявления являются одновременно смелыми и точными», — написал зампред Совбеза на французском языке.
Медведев также подчеркнул, что заявления, подобные словам Саркази, это не то же самое, что «планировать бездарные вторжения в Африку или поставлять ракеты нацистам в Киев».
Ранее Саркози назвал иллюзией возможность возвращения Крыма в состав Украины. Он также напомнил, что полуостров был российской территорией до 1954 года, а большинство населения считали и считают себя русскими. По его мнению, в республике, а также в новых российских регионах, нужно провести референдум под наблюдением международного сообщества для утверждения статуса.
Источник новостей:
http://clients1.google.az/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://clients1.google.co.vi/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://images.google.al/url?sa=t&url=https://spb.carchemicals.ru/
https://cse.google.com.vn/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://clients1.google.com.et/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
Популярные модели автомобилей Lada в автосалонах часто продаются по ценам, отличающимся от рекомендованных производителем, из-за установки дополнительного оборудования. Это выяснили корреспонденты Autonews, которые посетили несколько дилерских центров в Москве под видом потенциальных покупателей.
Так, самая дешевая представленная Lada Granta в одном из них в комплектации Classic с кондиционером стоила 1,015 миллиона рублей. При этом на официальном сайте завода цена такого автомобиля составляет 735,9 тысячи рублей, а в прайс-листе автосалона — 786,9 тысячи рублей. Такую существенную разницу дилер объяснил установленными дополнительными опциями, в их числе видеорегистратор, дополнительная шумоизоляция и сигнализация. По их словам, все Granta по цене 786,9 тысячи рублей в настоящее время забронированы.
Кроме того, некоторые автосалоны пожаловались на нехватку самой доступной модели АвтоВАЗа, связанную, по их словам, с проблемами с перевозчиками автомобилей. При этом Lada Granta с ABS в наличии нет вовсе, хотя производитель ранее делал заявление о возвращении этой опции.
Наши спонсоры:
https://toolbarqueries.google.ba/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://image.google.gl/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://maps.google.com.et/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
https://maps.google.sn/url?q=https://spb.carchemicals.ru/
http://aichi-fishing.boy.jp/?wptouch_switch=desktop&redirect=https://spb.carchemicals.ru/